ΠΥΡΓΕΤΟΣ ΤΡΙΚΑΛΩΝ
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΤΟΥ ΒΙΒΛΙΟΥ
ΓΕΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΠΕΣΟΝΤΕΣ ΠΟΛΕΜΩΝ
ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΑ
ΠΛΗΘΥΣΜΙΑΚΑ
ΕΙΔΙΚΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ
ΛΑΟΓΡΑΦΙΚΑ
ΕΚΚΛΗΣΙΑΣΤΙΚΑ
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΥΡΓΕΤΟΥ (16ο ΤΡΙΚΑΛΩΝ)
ΧΩΡΟΤΑΞΙΑ ΚΑΙ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
ΕΝΘΥΜΗΣΕΙΣ
ΔΙΑΦΟΡΑ
=> Hμερολόγιο του λοχία Κώστα Αλ. Αλεξίου 1940-1941
=> Ο Ιατρός Δημ. Πουλιανίτης και η 2η απόπειρα δολοφονίας του Ελ. Βενιζέλου
=> Η Μετανάστευση στις ΗΠΑ
=> Τα πλοια για τις ΗΠΑ
=> Αρχειο ιερέως Θεόδωρου Πουλιανίτη
 

Τα πλοια για τις ΗΠΑ

ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΜΕ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΤΑΞΙΔΕΨΑΝ ΟΙ ΠΥΡΓΕΤΙΑΝΟΙ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ
 
Α.ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΜΕ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΤΑΞΙΔΕΨΑΝ ΟΙ ΠΥΡΓΕΤΙΑΝΟΙ ΣΤΙΣ ΗΠΑ ΗΤΑΝ ΤΑ ΕΞΗΣ:
 
  1. Alice
  2. Argentina
  3. Belvedere
  4. Bermudian
  5. Citta di Torino
  6. Columbia
  7. Giuseppe Verdi
  8. King Alexander
  9. Martha Washington
  10. Rochambeau
  11. Sannio
  12. Sofia Wohenberg
  13. Themistocles
 
Β.ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ
 
Alice
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από τη ναυπηγική εταιρία Whitehaven στην Αγγλία το 1889.
Κατασκευασμένο για Βρετανούς ιδιοκτήτες, υπό βρετανική σημαία.
Άλλα ονόματα στα οποία μετονομάστηκε από τους Βρετανούς ιδιοκτήτες του ήταν Alice A. Leigh,Caleta Buena.
Πουλήθηκε το 1921 και μετονομάστηκε Rewa.
Καταβυθίστηκε και χρησιμοποιήθηκε ως κυματοθραύστης το 1930.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ιστιοφόρο τεσσάρων ιστίων.
Βάρος: 3.003 τόνους μικτό
Μήκος: 310 (bp) μέτρα
Πλάτος: 46 μέτρα
 
 
Argentina
Ιστορικά στοιχεία:
Κατασκευασμένο από την Russell & Co,στη Γλασκώβη της Σκωτίας το 1907 για την Austro-AmericanaLine, υπό αυστριακή σημαία και ονομάστηκε Argentina.
Πωλείται κατά σειρά:
στη Cosulich Line, υπό ιταλική σημαία, το 1919.
στη Florio Line, υπό ιταλική σημαία, το 1926.
στη Tirrenia Line, υπό ιταλική σημαία, το 1932.
Διαλύθηκε το 1960.
Χρησιμοποιήθηκε ως πλωτό νοσοκομείο στο πόλεμο του 1918.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 5.526 τόνους μικτό.
Μήκος: 390 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 48 μέτρα.
Ταχύτητα:15 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 1.450  
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως: 45
Επιβάτες δεύτερης θέσεως: 175
Επιβάτες τρίτης θέσεως: 1.230
 
Belvedere
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την Cantieri Navali Triestino, στο Monfalcone της Ιταλίας το 1913 για την Austro-Americana Line,  υπό αυστριακή σημαία και ονομάστηκε Belvedere.
Πουλήθηκε στη Cosulich Line, υπό ιταλική σημαία, το 1919.
Κατασχέθηκε από κυβέρνηση των ΗΠΑ, το 1941 και μετονομάστηκε USS Audacious.
Αυτοβυθίστηκε στα ανοικτά των ακτών της Νορμανδίας στις 8 Ιουνίου, 1944.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 7.420 τόνους μικτό.
Μήκος: 437 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 51 μέτρα.
Ταχύτητα: 13 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 1.544
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως: 144
Επιβάτες δεύτερης θέσεως:0
Επιβάτες τρίτης θέσεως: 1.400  
 
Bermudian
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την Sir James Laing & Sons Limited,στο Σάντερλαντ της Αγγλίας το 1904 για την Quebec Steamship Company, υπό καναδική σημαία και ονομάστηκε Bermudian.
Πουλήθηκε κατά σειρά:
στη Furness Withy, υπό βρετανική σημαία , το 1920 και μετονομάστηκε σε Fort Hamilton,
στη Bermuda and West Indies SS Co.,
στη Cosulich Line, υπό ιταλική σημαία , το 1926 και μετονομάστηκε σε Stella d Italia,
στη Lloyd Trestino.
Διαλύθηκε το 1934 .
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 5,530 τόνους μικτό.
Μήκος: 425 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 50 μέτρα.
Ταχύτητα:
14 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 405
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως:0
Επιβάτες δεύτερης θέσεως:405
Επιβάτες τρίτης θέσεως:0
 
Citta di Torino
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την N. Odero fu Alessandro and Co.,στη Γένοβα της Ιταλίας το 1901 για την  LaVeloceLine, υπό ιταλική σημαία και ονομάστηκε Citta di Torino.
Πουλήθηκε κατά σειρά:
στη Sitmar Line, υπό ιταλική σημαία , το 1914 και μετονομάστηκε σε Costantinopoli,
στη Lloyd Line Triestino το 1932.
Διαλύθηκε το 1933.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος:  4.041 τόνους μικτό.
Μήκος: 363 (bp) μέτρα.
Πλάτος:43 μέτρα.
Ταχύτητα: 12 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 1.536
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως:0
Επιβάτες δεύτερης θέσεως: 40
Επιβάτες τρίτης θέσεως: 1.496
 
Columbia
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την D. & W. HendersonandCoLtd, στη Γλασκόβη της Σκωτίας το 1902 για την Anchor Line, υπό βρετανική σημαία και ονομάστηκε Columbia.
Μετονομάστηκε Columbella το 1914.
Χρησιμοποιήθηκε από τις βρετανικές ένοπλες δυνάμεις στο πρώτο παγκόσμιο πόλεμο.
Το 1919 μετονομάστηκε πάλισε Columbia.
Πουλήθηκε στη Byron Line, υπό βρετανική σημαία, το 1926 και μετονομάστηκε σε Moreas.
Ήταν ακινητοποιημένο την περίοδο1927-29.
Διαλύθηκε στην Ιταλία το 1929.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμόκινητο.
Βαρος:8.292 τόνους μικτό.
Μήκος:503 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 56 μέτρα.
Ταχύτητα: 15 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 1.630
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως: 30
Επιβάτες δεύτερης θέσεως: 50
Επιβάτες τρίτης θέσεως: 1.550
 
GiuseppeVerdi
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την SocietaEsercizio Bacini, Riva Trigoso, Ιταλία, 1914 για την Transatlantica Italiana Line, το 1914 και ονομάστηκε Giuseppe Verdi.
Πουλήθηκε σε Ιάπωνες ιδιοκτήτες, υπό ιαπωνική σημαία, το 1928 και μετονομάστηκε Yamato Maru.
Τορπιλίστηκε και βυθίστηκε από ένα υποβρύχιο των ΗΠΑ στις Φιλιππίνες κατά την διάρκεια του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου το 1943 .
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμόκινητο.
Βαρος: 9.757 τόνους μικτό.
Μήκος:503 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 59 μέτρα.
Ταχύτητα: 16 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο:
2.185
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως:100
Επιβάτες δεύτερης θέσεως:260
Επιβάτες τρίτης θέσεως:1.825



King Alexander
 

 
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την Blohm & Voss Shipbuilders, στο Αμβούργο της Γερμανία το 1909.
για την Hamburg-American Line, υπό γερμανική σημαία και ονομάστηκε Cleveland. Κατά τη διάρκεια του Α Παγκοσμίου Πολέμου, 1914-18 κατασχεθεί από το ναυτικό των ΗΠΑ, και μετονομάστηκε σε USS Mobile.
Πουλήθηκε κατά σειρά:
στη Byron Steamship Company, υπό βρετανική σημαία, το 1919 και μετονομάστηκε σε King Alexander.
στη United American Lines, υπό αμερικανική σημαία, το 1923 , και μετονομάστηκε πάλι σε Cleveland.
Hamburg-American Line, υπό γερμανική σημαία ,το 1926.
Διαλύθηκε το 1933.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 16.960 τόνους μικτό.
Μήκος: 607 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 63 μέτρα.
Ταχύτητα: 15,5 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 2.841
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως: 239
Επιβάτες δεύτερης θέσεως: 224
Επιβάτες τρίτης θέσεως: 2,378
 
 MarthaWashington
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την Russell & Co,στη Γλασκώβη της Σκωτίας το1908 για την Austro-Americana Line, υπό αυστριακή σημαία και ονομάστηκε Martha Washington.
Ήταν ακινητοποιημένο στη Νέα Υόρκη την περίοδο 1914-1917, λόγω του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου και επιτάχθηκε από την αμερικανική κυβέρνηση, το 1917 για υπηρεσία οπλιταγωγού.
Πουλήθηκε κατά σειρα Cosulich Line, ιταλική σημαία, το 1922.
στη Cosulich Line, υπό ιταλική σημαία , το 1922 ,
στη Lloyd Triestino, υπό ιταλική σημαία, το 1933 και μετονομάστηκε σε Tel Avi.
Κάηκε και διαλύθηκε το 1934.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 8,347 τόνους μικτό.
Μήκος: 460 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 58 μέτρα.
Ταχύτητα:17 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 2,190
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως: 60
Επιβάτες δεύτερης θέσεως: 130
Επιβάτες τρίτης θέσεως: 2,000  
 
 
Rochambeau
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την Chantiers de Penhoet, στο St. Nazaire της Γαλλίας το 1911 για την French Line,υπό γαλλική σημαία και ονομάστηκε Rochambeau.
Διαλύθηκε στη Δουνκέρκη το 1934.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 12,678 τόνους μικτό.
Μήκος: 598 (bp) μέτρα.
Πλάτος:63 μέτρα.
Ταχύτητα: 15 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 2.128
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως:0
Επιβάτες δεύτερης θέσεως: 428  
Επιβάτες τρίτης θέσεως: 1,700
 
Sannio
Ιστορικάστοιχεία:
ΝαυπηγήθηκεαπότηνPalmer’s Shipbuilding & Iron Company,στο Jarrow-on-Tyne της Αγγλίας, το 1899για την British Shipowners Limited, υπό βρετανική σημαία και ονομάστηκε British Prince.
Πουλήθηκε κατά σειρα:
στη Navigazione Generale Itlaliana Line, υπό ιταλική σημαία, το 1906 και μετονομάστηκε σε Sannio,
στην Italia Line, το 1913 και μετονομάστηκε Napoli,
Βυθίστηκε μετά από σύγκρουση στα ανοικτά της Γένοβας στις 8 Ιουνίου, 1918.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 9,203 τόνους μικτό.
Μήκος: 470 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 56 μέτρα.
Ταχύτητα: 12,5 κόμβοι.

 
Sofia Hohenberg
Ιστορικάστοιχεία:
Ναυπηγήθηκεαπότην Lloyd Shipyard Austriaco, Τεργέστη, Αυστροουγγαρία, 1905γιατηνAustro-Americana Line, υπόαυστριακήσημαίακαιονομάστηκε Sofia Hohenberg.
Πουλήθηκε στη Cosulich Line, υπό ιταλική σημαία, το 1919 και μετονομάστηκε σε Sofia.
Διαλύθηκε το 1929.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 5.491 τόνους μικτό.
Μήκος: 360 (bp) μέτρα.
Πλάτος: 48 μέτρα.
Ταχύτητα:12 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 1.630
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως: 30
Επιβάτες δεύτερης θέσεως: 50
Επιβάτες τρίτης θέσεως: 1.550
 
Themistocles
Ιστορικά στοιχεία:
Ναυπηγήθηκε από την J. Priestman & Company, στο Σάντερλαντ της Σκωτίας το 1907,για την Hellenic Transportation Line,υπό ελληνική σημαία και ονομάστηκε Moraitis.
Μετονομάστηκε σε Themistocles το 1908.
Διαλύθηκε το 1933.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
Ατμοκίνητο.
Βάρος: 6.045 τόνους μικτό.
Μήκος: 400(bp) μέτρα.
Πλάτος: 50 μέτρα.
Ταχύτητα:13 κόμβοι.
Επιβάτες: Σύνολο: 1.700
Αναλυτικά:
Επιβάτες πρώτης θέσεως:100
Επιβάτες δεύτερης θέσεως:100
Επιβάτες τρίτης θέσεως:1500
 

This website was created for free with Own-Free-Website.com. Would you also like to have your own website?
Sign up for free